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波音777-9

波音777-9

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波音777-9

波音777-9是波音公司研发的777X系列主力机型。该机采用折叠翼尖设计(展开后翼展71.75米)和新型复合材料机翼,配备GE9X涡扇发动机,典型两舱布局载客426人,最大航程约13,500公里 。

2013年启动研发,原计划2020年交付,因技术认证问题多次延期,波音公司于2025年9月确认首架777X预计2026年交付 。2024年7月获美国联邦航空管理局(FAA)认证测试授权,8月因发动机推力连杆结构问题暂停试飞5个月,2025年1月设计优化后恢复试飞 。截至2025年,卡塔尔航空累计订购60架,中国台湾省中华航空计划引进10架 。2025年8月5日,第五架777-9完成近五年来首次试飞 ;次日国泰航空宣布购买14架并保留7架增购权,使其总订单增至35架 ;8月25日大韩航空签署20架采购意向 ;11月,阿联酋航空确认订购65架 。2025年11月,波音公司宣布将正式启动777-10衍生型号的可行性研究 ;随着美国联邦航空管理局和欧盟航空安全局批准波音777-9模拟机的初步资质,飞行员培训准备开始 。波音公司曾表示该机型在运营成本方面有所优化 。当地时间2026年5月7日,波音首架交付客户的波音777-9飞机在埃弗雷特机场完成首飞 。7月17日消息,波音公司公布777-9的认证测试已完成50%,预计2027年交付。

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