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2026年巴拿马政府强行接管长江和记运营港口事件

2026年巴拿马政府强行接管长江和记运营港口事件

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2026年巴拿马政府强行接管长江和记运营港口事件

2026年巴拿马政府强行接管长江和记运营港口事件,是指2026年2月23日巴拿马政府强行接管香港长江和记实业在巴拿马运河运营港口的事件。

事件发生前,巴拿马政府移除了运河码头边公园纪念华人参加修建运河的雕像,并搜查了长江和记在巴拿马的港口公司办公室。 2026年1月底,巴拿马最高法院以所谓“违宪”为由,宣布授权长江和记旗下巴拿马港口公司运营巴拿马港口码头的合同无效,相关裁决于2月23日生效。 当日,巴拿马政府工作人员强行进入巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港两个集装箱码头,接管了行政及运营控制权,并禁止巴拿马港口公司代表进入。巴拿马政府随后将港口的临时运营权交给马士基和地中海航运。 长和随即发表声明,表示强烈反对并斥责巴拿马政府此举“非法”。2月24日,香港特区政府发布新闻公报对此予以谴责,中国外交部发言人表示中方将坚决维护企业的正当合法权益。 香港特区政府支持长和集团发起国际仲裁。 3月6日,长江和记宣布已就此事进一步加强法律应对措施。 同日,中国相关部门要求国内主要航运企业评估绕道巴拿马运河的可行性,中国海关提升了对巴拿马输华商品的检验检疫力度,香港特区政府宣布暂停对巴拿马的资金与技术支持。 3月24日,长江和记:巴拿马港口公司扩⼤对巴拿马政府提出的国际仲裁索偿,索赔金已超20亿美元。 8月20日,长和就巴拿马违反投资保护条约启动国际仲裁程序,寻求逾15亿美元损害赔偿。

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