州际公路系统
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州际公路系统(Interstate Highway System),全称艾森豪威尔全国州际及国防公路系统,是美国国家高速公路系统的核心组成部分,1956年根据《联邦资助公路法案》启动建设,总长超过77,000公里。该系统由蓝底白字警徽形标识区分,全线至少四线行车,采用奇偶数编号规则区分南北或东西走向,联邦政府初期承担90%建设成本,原则上不设收费站 。设计目标兼顾民用运输与国防需求,速限依地区不同,城市附近通常为55英里/小时(88公里/小时),郊区可达65至80英里/小时(104至128公里/小时)。
该系统建设始于1956年,1960年代进入密集施工阶段,1980年代基本完成主体工程。1991年爱达荷州90号州际公路拆除最后一个红绿灯被视为象征性竣工节点,实际部分路段如新泽西州95号直至2009年才完全贯通 。夏威夷州的公路系统独立命名,仅瓦胡岛有州际公路网络。建设过程中导致100多万人被迫迁移,非洲裔和拉丁裔社区受到系统性影响,大量房屋被拆除且政府承诺的公共住房未兑现 。人口分布因该网络发生显著变化,阳光地带(南部和西部)在1980年代占全国人口增长的90%以上 。
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