流体雕塑

流体雕塑

流体雕塑（Fluidic Sculpture）是现代汽车在2009年正式提出的一套设计语言 ，其核心是将液体的流动性与固体的雕塑感融为一体，并大量应用跑车线条和内部元素，使汽车充满流线感、豪华感与未来感 。该理念强调人文艺术融合，设计时常融入自然意象（如兰花花瓣、鹰眼）与中国传统美学元素 。

该设计哲学由现代汽车北美设计中心的团队提出 ，并通过流体雕塑研发出了全球通用的家族脸谱，如六角形进气格栅和鹰眼、鹰翼进气格栅 。

流体雕塑的雏形可追溯至2007年德国法兰克福研发中心在新车型i30中采用的流线型外观 。2010年，ix35与第八代索纳塔正式应用该语言，其中ix35是现代旗下首款全面运用该设计语言的SUV车型 。此后，该理念逐步发展为现代汽车的品牌设计DNA，并演变为“流体雕塑2.0”等后续设计语言 。2012年及以后，设计理念从“流体雕塑”演进为“流体精确”或“风暴边缘”，线条设计变得更为收敛 。2018年后，现代汽车的设计哲学逐步转向“感性运动” 。2026年，长城欧拉5延续“流体雕塑”设计理念，该设计曾荣获伦敦设计奖 。

想要了解更多“流体雕塑”的信息，请点击：流体雕塑百科