网友建议全面禁止共享单车?上海市回应
的有关信息介绍如下:上海市目前不会全面禁止共享单车,其发展思路是汇聚政府、社会、企业、用户等多方力量,规范引导、有序发展。
网友建议全面禁止共享单车的原因
受众群体有限且存在潮汐效应:网友指出共享单车在日常使用中呈现出显著的潮汐效应。工作日早高峰时,市民大量骑行共享单车前往地铁站或车站,下班后则反向骑行回小区。到达目的地后,只有很少部分单车会继续流动,导致使用效率和覆盖人群有限。

部分区域聚集影响交通且仅惠少数人群:大量共享单车成堆聚集在部分区域和道路,影响交通通行,且这种便利主要惠及少数人群。
存在较多破损车辆带来安全隐患:共享单车破损情况较多,如刹车、龙头损坏等,对使用人存在潜在危险,也可能危害到其他人。
占用公共空间影响自有单车使用:共享单车停放后,许多道路只能允许单人通行甚至无法通行,且让自有单车使用人失去部分区域停车机会。
车辆质量不高造成资源浪费:企业为降低成本,共享单车质量不高,更易损坏,造成生产资源浪费。同时,调节共享单车浪费人力、车力,增加道路占用和资源消耗,与节能减排目标相悖。

上海市道路运输管理局的回应
针对车辆淤积和乱停乱放问题:部分商办集中区域、轨交站点早晚高峰确实容易出现潮汐现象,运营企业力量不足未及时清收调运导致车辆淤积、乱停乱放。交通、城管和属地政府积极引导和督促运营企业发挥市场配置作用,落实企业主体责任。根据《上海市非机动车安全管理条例》要求运营企业加强车辆日常调度,及时平衡区域潮汐车辆供给,建立专门管理队伍或委托第三方清理乱停乱放车辆。对于挤占人行道、车行道、绿化带等道路和区域停放的共享单车,城管执法部门通知运营企业两小时内清理,未清理的依法处罚。各区交通部门督促运营企业签订区域投放运营协议,共同遴选委托第三方回收清理企业对车辆淤积地方开展清理。

针对车辆破损问题:交通管理部门一直督促各运营企业加强对共享单车的维护,及时回收坏车,确保车辆性能良好。各运营企业在运营APP中均设有用户报修故障车辆功能,并建立路面车辆故障巡查机制,降低故障发生率。
关于全面禁止共享单车的建议:目前国家和上海市的法律法规和政策尚无禁止性规定,上海市共享单车发展思路主要是汇聚政府、社会、企业、用户等多方力量,规范引导、有序发展。感谢网友对本市道路运输行业的关心和支持。



