韩国进口车市场

韩国进口车市场

韩国进口车市场指韩国国内的进口汽车销售市场。过去30年间，该市场实现了发展，年注册量从1995年的6921辆增长至2022年的超过28万辆，市场占有率从0.6%攀升至18.3% 。2025年，其年销量首次突破30万辆大关，截至2025年11月，进口车在韩国整体乘用车市场的占有率达20.0%，创下历史新高 。

市场格局正经历阶段性重塑。随着日产、本田等日本品牌相继收缩或退出韩国市场，其中本田确认将在2026年底终止在韩国的整车销售业务 ，中国汽车企业以电动化为抓手加速进入，填补市场空白 。2026年4月，韩国新注册进口乘用车中电动汽车占比达53.9%，首次突破五成，标志着市场进入电动化主导的新阶段 ；2026年5月，电动汽车占比为48.6%，混合动力车型占40.4% 。特斯拉、宝马、奔驰是销量领先的品牌，2026年4月，特斯拉Model Y以10,086辆的销量成为韩国进口车市场首款月销破万的单一车型 ；截至2026年8月，特斯拉以10,400辆的销量连续第七个月蝉联韩国最畅销进口乘用车品牌 。比亚迪等中国品牌市场份额快速提升 ，2026年第一季度中国品牌占有率达4.8% ；2026年上半年，中国产汽车在韩国进口车市场占比达41.2%，首次超过德国成为第一大进口车来源地 。市场呈现“两极分化”格局，以特斯拉为代表的电动车和德系豪华车主导市场 。

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